| fileIdentifier |
fr-120066022-jdd-eac3f897-0527-432a-9c82-52c963546f45
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| title |
Bruit - Courbes Lden Type A - 2ème échéance
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| alternative |
- N_COURBES_LDEN_TYPEA_2014_031
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| abstract |
Zones exposées au bruit :
-- pour les routes dont le trafic annuel est supérieur à 3 millions de véhicules
-- pour les axes ferroviaires écoulant plus de 29000 trains par an
Lden = courbes isophones en dB(A) sur 24h par pas de 5 en 5 de 55 dB(A) à 75 dB(A) et plus.
Cette étude vient compléter les cartes de bruit stratégiques 1 ère échéance élaborées par le centre d’études techniques de l’équipement (CETE) en 2008 pour les infrastructures routières dont le trafic annuel était supérieur à 6 millions de véhicules. Afin d’assurer l’homogénéité des rendus, l’intégralité du linéaire déjà cartographié a été révisé, au-delà des recommandations de la Directive [1] imposant une révision lorsque l’écart prévisible dépasse ±2 dB.
Ces métadonnées seront à mettre en relation avec le GéoStandart de la COVADIS qui est en préparation :
Élaboration du géostandard Bruit des Transports Terrestres (BTT) DGPR du MEDDE-MLET
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| type |
dataset
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| relation |
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| identifier |
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| language |
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| format |
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| characterSet |
8859part1
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| spatialRepresentationType |
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| topicCategory |
- environment
- planningCadastre
- health
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| subject |
| value | cvocTitle | cvocReferenceDate |
| Nuisance/Bruit
| Arborescence thématique de la COVADIS
| 2009-04-05
publication
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| Santé et sécurité des personnes
| GEMET - INSPIRE themes, version 1.0
| 2008-05-31
publication
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| nuisance/bruit
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| santé et sécurité des personnes
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| données ouvertes
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| données ouvertes
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| spatial |
| westlimit | eastlimit | southlimit | northlimit |
| 2.0482861995697021484375 | 0.4412877559661865234375 | 42.691341400146484375 | 43.921100616455078125 |
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| issued |
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| created |
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| lineage |
L'étude a été réalisée par les sociétés Certio et Apave.
Les niveaux sonores ont été obtenus par le calcul (et non pas par mesures acoustiques) à partir de la modélisation de l’infrastructure et de son environnement proche, conformément à l’Arrêté du 4 avril 2006. La méthode employée se réfère strictement aux recommandations du guide méthodologique SETRA "Production des cartes de bruit stratégiques des grands axes routiers et ferroviaires".
1. Création d'un modèle numérique 3D à partir des sources de bruit, bâtis et du terrain
2. Calculer les niveaux d’exposition sonore sur le territoire d’étude
3. Croisement des données obtenues à l’issu des deux premières phases.
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| spatialResolutionScaleDenominator |
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| conditionsToAccessAndUse |
- Utilisation libre sous réserve de citer "DDT 31" comme source des données et d'indiquer la date de mise à jour.
- Licence Ouverte 1.0 http://www.data.gouv.fr/Licence-Ouverte-Open-Licence.
- Aucun des articles de la loi ne peut être invoqué pour justifier d'une restriction d'accès public.
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| limitationsOnPublicAccess |
| code | others |
| otherRestrictions
| Pas de restriction d'accès public selon INSPIRE
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| responsibleParty |
| name | email | role |
| DDT 31 (Direction Départementale des Territoires de Haute-Garonne)
| ddt-adl-sig@haute-garonne.gouv.fr
| pointOfContact
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| mdContact |
| name | email |
| DDT 31 (Direction Départementale des Territoires de Haute-Garonne)
| ddt-adl-sig@haute-garonne.gouv.fr
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| mdDate |
2015-08-13T14:15:41.537Z
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| mdLanguage |
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