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geocats/geoide/db (pub)
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MetadataDb::show(geocats/geoide/db, /items/fr-120066022-jdd-4173a884-9313-4ad8-be2a-92a06feee3df)
fileIdentifier fr-120066022-jdd-4173a884-9313-4ad8-be2a-92a06feee3df
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  • fr-120066022-sjdd-3fbbb7bd-cd62-4acd-8318-0d2081480cd4
title Plan de déplacement urbain dans le Haut-Rhin
alternative
  • N_PDU_ZSUP_068
abstract Un PDU est un document de planification qui définit les principes généraux des transports de biens et de personnes, de la circulation (tous modes confondus) et du stationnement dans le périmètre de transports urbains (PTU). Il a pour objectif de réduire la circulation automobile en vue d'améliorer la qualité de l'air ainsi que de réduire les nuisances liées au bruit. Son élaboration est obligatoire pour les agglomérations de plus de 100 000 habitants.Le PDU concerne tous les modes de déplacements qui impliquent des voyageurs ou des marchandises :- véhicules automobiles (véhicules légers et poids lourds)- transports collectifs urbains et au sein du périmètre les transports interurbains- deux roues- piétonsLe PDU énonce également des principes en matière de stationnement qui devront être repris dans les PLU. Il est élaboré par l'autorité organisatrice du transport urbain (AOTU) et approuvé après consultation des personnes publiques associées, des communes et groupements de communes concernés puis enquête publique.Seuls les PDU en élaboration ou validés figurent dans ces données. Les procédures de PDU annulées avant leur terme en sont exclues.
type dataset
relation
urlprotocolname
https://www.data.gouv.fr/fr/datasets/plan-de-deplacement-urbain-n-pdu-zsup-068/ WWW:LINK-1.0-http--link Lien pour l'accès aux données format shape dans DataGouv.fr pour Plan de Déplacement Urbain dans le Haut-Rhin
http://geostandards.developpement-durable.gouv.fr/afficherPageStandard.do?jeu=N_PDU_ZSUP WWW:LINK-1.0-http--link Standard de données COVADIS : Plan de déplacement urbain
http://atom.geo-ide.developpement-durable.gouv.fr/atomArchive/GetResource?id=7e056c3b-a9d4-4da6-b3af-40ac8daa4fad&dataType=dataset WWW:DOWNLOAD-1.0-http--download Téléchargement simple du jeu et des documents associés via internet
http://atom.geo-ide.application.i2/atomArchive/GetResource?id=7e056c3b-a9d4-4da6-b3af-40ac8daa4fad&dataType=dataset WWW:DOWNLOAD-1.0-http--download Téléchargement simple du jeu et des documents associés via intranet
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URL de base des services wms/wfs sur internet : http://ogc.geo-ide.developpement-durable.gouv.fr/wxs?map=/opt/data/carto/geoide-catalogue/1.4/org_38078/7e056c3b-a9d4-4da6-b3af-40ac8daa4fad.internet.map
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URL de base des services wms/wfs sur intranet : http://ogc.geo-ide.application.i2/wxs?map=/opt/data/carto/geoide-catalogue/1.4/org_38078/7e056c3b-a9d4-4da6-b3af-40ac8daa4fad.intranet.map
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7e056c3b-a9d4-4da6-b3af-40ac8daa4fad http://catalogue.geo-ide.developpement-durable.gouv.fr
language
  • fre
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spatialRepresentationType
  • vector
topicCategory
  • planningCadastre
subject
valuecvocTitlecvocReferenceDate
Aménagement Urbanisme/Zonages Planification Arborescence thématique de la COVADIS

2009-04-06

                    publication
pdu
circulation
document de planification
plan de déplacement urbain
stationnement
transport
données ouvertes
spatial
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issued
  • 2017-10-06
modified
  • 2018-02-05
lineage La géométrie d'un périmètre de PDU se construit par l'agrégation géométrique des polygones représentant les communes concernées par une même procédure de PDU. Dans Mapinfo, tous les objets communaux d'un même périmètre sont géométriquement assemblés en un objet (fonction assembler).
spatialResolutionScaleDenominator
  • 50000
conformsTo
referenceDatetitledegreeOfConformity
2015-01-12 N_PDU_ZSUP
conditionsToAccessAndUse
  • Licence Ouverte 1.0 http://www.data.gouv.fr/Licence-Ouverte-Open-Licence.
  • Utilisation libre sous réserve de citer la DDT du Haut-Rhin comme sources des données et d'indiquer la date de mise à jour
  • Aucun des articles de la loi ne peut être invoqué pour justifier d'une restriction d'accès public.
limitationsOnPublicAccess
codeothers
otherRestrictions Pas de restriction d'accès public selon INSPIRE
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